Rayure sur la voiture : polish, retouche ou peinture ?

Toutes les rayures ne se réparent pas de la même façon. La bonne solution dépend de la profondeur : une rayure superficielle disparaît au polissage, une rayure profonde demande une retouche ou une peinture.


Publié le · 3 min de lecture

Le test de l'ongle

Passez doucement l'ongle sur la rayure. S'il n'accroche pas, elle est probablement dans le vernis : un polissage peut suffire. S'il accroche, la rayure a traversé le vernis.

Cas 1 : rayure dans le vernis

Le polissage retire une très fine couche de vernis et efface la rayure. C'est la réparation la plus rapide et la moins chère.

Cas 2 : rayure qui atteint la couleur

Si on voit la couleur différente ou un fond clair, il faut une retouche : ponçage, apprêt si besoin, peinture et vernis sur la zone, puis lustrage pour fondre la réparation.

Cas 3 : rayure jusqu'à la tôle ou à l'apprêt

Quand on voit du gris ou du métal, il faut repeindre l'élément pour éviter la rouille. Plus on attend, plus le risque est grand.

Que faire en attendant le garage

Lavez la zone, évitez les produits abrasifs improvisés et n'insistez pas avec un chiffon sec. Envoyez-nous une photo de près et de loin sur WhatsApp : nous vous disons quel cas c'est.

Pour aller plus loin : Rayures & retouches peinture

Envoyez 3 photos, recevez votre devis

Photographiez la zone abîmée de près, de loin et la voiture entière, ou décrivez la panne. Envoyez le tout sur WhatsApp : nous vous répondons avec une estimation et un rendez-vous.

Questions fréquentes

Un produit de polish du commerce suffit-il ?

Pour des micro-rayures légères, parfois. Mal utilisé, il peut ternir ou user le vernis. Si vous hésitez, demandez avant.